50%

特斯拉火灾:通用汽车将分享Volt的保护技巧吗?

2018-11-24 05:03:01 

龙虎娱乐手机版

硅谷,2013年11月18日(新鲜的对话) - 通用汽车专家是否会与特斯拉分享他们的智慧,使Model S不易发生火灾

这是Fresh Dialogues上周在硅谷丘吉尔俱乐部向通用电气化工厂负责人Pam Fletcher提出的问题

视频剪辑在这里

毫无疑问,在过去的五周内,我们已经听说过三起特斯拉S型火灾

当然,它们不是随机自燃的事件

相反,它们被一次高冲击撞击和两次高速撞击金属碎片点燃,这些碎片起到了“撑杆拱顶”的作用,可以刺穿汽车的底盘,从而撞击电池

虽然特斯拉的埃隆马斯克已宣布,但不会召回,几乎可以肯定国家公路交通安全管理局将进行调查

众所周知,三是一种趋势

正如你在视频中看到的那样,Pam Fletcher证实,自2010年推出以来,通用汽车已经售出了58,000辆雪佛兰伏特,在路上行驶了3亿英里之后,并没有人对特斯拉的Model S有类似的命运

她承认有2011年在碰撞测试阶段发生火灾问题,但强调没有发生类似于Model S的现实事故

火,电动汽车和阿基里斯高跟鞋首先是一些背景

2011年,安全监管机构调查了雪佛兰Volt碰撞测试,导致一个电池组着火,一个吸烟并发出火花

另一个令人不安的问题是碰撞测试和电池组着火之间长达一周的延迟

在我们的采访中,弗莱彻证实,经过调查,通用汽车没有对电池进行任何改动,但确实在电池外部进行了“额外加固”

它还实施了一个第一响应者的过程,包括在严重崩溃后降低电池供电

具有讽刺意味的是,特斯拉获得了监管机构的最高安全排名,并且已经制定了第一响应者指南,但是所有各方似乎都没有注意到该车辆的阿基里斯之踵

它显然需要更耐用的底盘保护,以防止任何更火热的“撑杆跳跃”事件

到目前为止,埃隆马斯克一直坚决抵制这种做法

此次召回不仅会玷污特斯拉屡获殊荣的品牌,还会为这家规模相对较小的汽车公司带来额外成本和制造延迟

更糟糕的是,额外的加固可能会增加Model S的重量,额外的磅数会对车辆的范围产生连锁效应

但看起来特斯拉的埃隆马斯克可能不得不从通用汽车获得一些提示,为其电池组提供足够的汽车保护,或找到自己的解决方案

特斯拉不太可能改变其电池的配置

据路透社报道,特斯拉的电池组延伸到车辆的底部,由小型锂离子电池组成,就像笔记本电脑中使用的那样

相比之下,通用汽车在雪佛兰Volt的中心使用T形的大型电池

弗莱彻渴望通过激烈的讨论,谈论采用率和“扩大规模”

她描述了新推出的凯迪拉克ELR(基于雪佛兰Volt的豪华电动混合动力车),本周将在洛杉矶车展上试驾

我们还讨论了自动驾驶汽车,为什么硅谷的EV采用率如此之高;对下一代雪佛兰Volt的期待是什么;今天在路上成千上万的Volt司机让她感到惊讶

有关EV和GM的Pam Fletcher的更多信息,请查看Fresh Dialogues

请参阅对Elon Musk的深入访谈,并阅读更多关于他在Fresh Dialogues上从南非到硅谷的革命历程