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优步是一家统治欧盟最高法院的运输公司

2017-10-05 21:37:21 

访谈

欧盟最高法院周三在一项具有里程碑意义的裁决中表示,优步应归类为运输服务,并受其他出租车运营商监管,这可能会影响欧洲的其他在线业务

优步允许乘客通过智能手机上的应用程序拨打电话

自2011年推出以来,优步已经改变了出租车行业,目前在全球600多个城市开展业务

在最近的一系列诉讼中,优步认为,它只是一个数字应用程序,充当了司机和寻求旅行的客户之间的中间人,因此它应该符合较轻的欧盟在线服务规则

欧洲法院(ECJ)表示,“优步提供的服务将个人与非专业司机联系起来,包括运输服务

”“因此,成员国可以规范提供服务的条件,”它说

案件发生在巴塞罗那专业出租车司机协会的投诉后,优步在西班牙的活动构成误导行为和优步竞争Uber使用非专业司机 - 优步称为UberPOP服务,后来在西班牙和其他国家暂停Gig Economic Uber与监管机构竞争,建立了出租车和出租车公司,从硅谷创业公司扩展到了680亿美元的业务

在最高级别和法律程序的变化之后,它最近采取了更加和解的方式,在其新任首席执行官Dara Khosrowshahi的领导下

欧洲案例被广泛关注,作为欧洲新兴经济体如何受到监管的指标

欧洲法院指出,优步“对司机提供服务的条件具有决定性影响”,如果没有优步移动应用程序,“希望在城市旅行的人不会使用这些司机提供的服务“Uber在欧洲的业务不太可能直接影响,因为它削减了对UberPOP等无牌服务的使用并遵守当地运输法律

优步发言人在一份声明中表示,“这项裁决不会改变我们根据运输法运作的大多数欧盟国家的情况

” “正如我们的新首席执行官所说,管理优步和其他服务是正确的,所以我们将继续与欧洲城市进行对话

这是我们采取的方法,以确保每个人都可以通过按钮获得可靠的乘坐

”优步在伦敦最重要的欧洲市场的法律

在斗争中

出租车大厅欢呼包括出租车协会在内的世界公路运输组织IRU,为这项裁决加油助威,最终为同一服务提供商提供公平竞争的环境

在移动领域,出租车和租赁行业是最先采用创新和新技术的行业之一,“IRU客运官员Oleg Kamberski表示

”寻找一种解决方案,允许传统和新的运输服务提供商以公平的方式参与竞争在满足服务质量标准的同时,“欧盟法律保护在线服务免受不当限制,政府必须通知欧盟委员会管理它们

这一措施可以确保嘿,不歧视或不成比例

但是,运输不在此范围内

科技行业表示,这项裁决将比优步本身更能影响下一代初创企业

“我们感到遗憾的是,该判决有效地威胁到欧盟统一规则对在线中介的应用,”计算机与通信行业协会竞争和欧盟监管政策副总裁Jakob Kucharczyk说

“这些规则的目的是确保在线创新者能够在欧盟内部实现更大的可扩展性和竞争力,而不会受到不必要的国家限制,”他补充说

“这是对欧盟建立全面数字单一市场的雄心的打击